Kerana strukturnya yang ringkas, pendirian yang cepat, pertukaran yang baik dan kebolehsuaian yang kuat, Bailey Bridge digunakan secara meluas dalam kehidupan seharian.Jadi Apakah yang perlu kita perhatikan semasa membetulkan galas dan tapak asas jambatan Bailey？
1. ApabilaJambatan Baileyditolak ke kedudukan yang telah ditetapkan, rasuk panduan akan dikeluarkan dan lajur hujung dipasang untuk menyediakan jambatan di tempatnya.Apabila berada di tempatnya, angkat kord bawah jambatan dengan bicu, keluarkan batu dan plat sampel, gerakkan jambatan di bawah batu ke plat tempat duduk yang telah dipasang;kemudian lintas jambatan perlahan-lahan di atas kerusi jambatan.Plat keluli tebal hendaklah diletakkan di antara bicu dan bar rentetan bawah untuk menyebarkan beban ke atas dua alur bar rentetan.Kedudukannya paling baik diletakkan pada titik persilangan tiang tali kekuda dan tiang bailey.
2. Apabila jambatan mendarat, kelajuan pendaratan setiap bicu hendaklah konsisten, supaya tidak menumpukan berat jambatan pada bicu tertentu, menyebabkan kerosakan pada bicu atau batang tali kekuda dan kemalangan serius yang lain.Untuk jejantas kecil dan jambatan ringan, linggis boleh digunakan.Walau apa pun pendekatannya, anda harus terlebih dahulu mendarat di satu tebing dan kemudian di tebing yang satu lagi.Apabila didirikan di kawasan cerun, bicu mesti diletakkan dengan kukuh, untuk mengelakkan tergelincir. Pada masa yang sama, 1-2 pengendali harus ditugaskan ke batu tebing yang lain untuk memeriksa sama ada terdapat sebarang kesalahan, sama ada jambatan disekat atau diimbangi dalam proses pelancaran;menangani masalah dalam masa, menangguhkan pelancaran jika perlu, gunakan bicu untuk mengangkat jambatan dan gerakkan penggelek. Arah pelancaran mesti diperiksa pada bila-bila masa, dan jika sebarang penyelewengan ditemui, betulkannya dengan segera, terutamanya apabila kekuda ditolak pada titik imbangan, yang boleh diperbetulkan dengan kaedah menarik ekor.
3. Pengalihan jambatan hendaklah dilakukan dalam susunan terbalik pendirian.Apabila perbezaan ketinggian antara dek jambatan dan turapan kurang daripada 15 cm, satu plat pusingan boleh disediakan.Satu hujung plat diletakkan di dalam butang rasuk, dan hujung yang satu lagi diletakkan di atas jalan raya, tetapi bantal harus berlapik di bawah. Apabila perbezaan ketinggian antara dek jambatan dan turapan ialah 15~30 cm, dua plat pusingan perlu dipasang.Apabila tapak adalah terhad, ia boleh ditarik balik semasa dibongkar, dan kemudian kekuda dan komponen lain boleh dikeluarkan satu demi satu.Keluarkan pintu masuk dan keluar dahulu, kemudian atas hujung jambatan dengan bicu, keluarkan lajur hujung dan jambatan, pasang batu, dan pasang hujung jambatan;rasuk hendaklah ditambah di antara dua plat, dan sokongan plat hendaklah ditetapkan di bawah rasuk.Kekuda kemudian ditarik perlahan ke belakang dengan daya tarikan manusia atau mekanikal. Tarik pada masa yang sama untuk mengawal ketat kelajuan tolakan dan tarik, paksa supaya seragam, tolak menjadi perlahan dan licin, tidak terlalu perlahan atau terlalu cepat.
The jambatan keluli lebuh raya pasang siap, jambatan Bailey, balok Bailey dan produk lain yang dihasilkan oleh Great Wall Heavy Industry menikmati reputasi yang baik di dalam dan luar negara, dan dieksport ke berpuluh-puluh negara.Tujuan kami adalah untuk memahami kecacatan kualiti tinggi dengan jumlah pengeluaran, dengan sepenuh hati untuk menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan berkualiti tinggi, tujuan perniagaan kami adalah: untuk menyediakan pelanggan dengan produk berkualiti tinggi, untuk menyediakan pembekal komunikasi profesional yang boleh dipercayai, untuk menyediakan pembekal komunikasi profesional yang boleh dipercayai.Mengalu-alukan rakan-rakan dari semua lapisan masyarakat untuk datang ke perbicaraan, untuk mewujudkan hubungan perniagaan jangka panjang.
Masa siaran: 29 Ogos 2022