Panel Bailey, juga dikenali sebagai panel kekuda, digunakan oleh pihak pembinaan untuk memanggil bingkai Bailey dan balok Bailey. Ia digunakan secara meluas dalam jambatan keluli Bailey. Sebagai unit struktur yang paling penting bagi jambatan keluli Bailey, ia memainkan peranan penting dalam galas jambatan. Panel Bailey boleh membentuk struktur galas lain seperti penyokong, tiang, bakul gantung dan sebagainya.
1.struktur ringkas
2. pengangkutan yang mudah
3.cepat ereksi
4. kapasiti beban yang besar
5. pertukaran yang baik dan kebolehsuaian yang kuat
Jambatan keluli lembaran 321 Bailey ialah jambatan keluli lebuh raya yang direka, yang dicirikan oleh komponen ringan, pembongkaran yang mudah dan kebolehsuaian yang kuat, dan boleh dibina dengan cepat dengan alatan dan tenaga kerja yang ringkas. Ia boleh digunakan untuk 5 jenis beban, seperti kereta gred-10, kereta gred-15, kereta gred-20, perangkak gred-50 dan treler gred-80. Lebar laluan di geladak jambatan ialah 4m, yang boleh digabungkan menjadi pelbagai jambatan rasuk yang disokong ringkas dalam lingkungan 9m hingga 63m, dan jambatan rasuk berterusan boleh dibina.
Panel 321 Bailey dikimpal oleh bar kord atas dan bawah, bar menegak dan bar condong. Hujung bar kord atas dan bawah disediakan dengan sambungan lelaki dan perempuan, dan sambungan disediakan dengan rangka alu yang menyambungkan lubang pin. Kord Beret terdiri daripada dua keluli saluran No. 10 (belakang-ke-belakang). Sebilangan besar plat keluli dengan lubang bulat dikimpal pada kord bawah. Terdapat lubang bolt pada kord atas dan bawah untuk menyambung dengan kord bertetulang dan kekuda dua lapis. Terdapat empat lubang bolt di kord atas untuk menyambungkan bingkai sokongan, yang mana dua lubang digunakan untuk menyambung dua atau berbilang baris kekuda dalam bahagian yang sama. Dua lubang di kedua-dua hujung digunakan untuk sambungan nod silang. Apabila berbilang baris Baret digunakan sebagai rasuk atau lajur, sambungan Baret atas dan bawah mesti diperkukuh dengan bingkai sokongan.
Kord bawah disediakan dengan empat plat asas rasuk silang, di atasnya terdapat duri untuk menetapkan kedudukan rasuk silang pada satah. Jaring keluli saluran di hujung kord bawah juga disediakan dengan dua lubang elips untuk menyambung rod tarik tahan angin. Batang menegak kepingan Bailey diperbuat daripada keluli 8# I, dan lubang segi empat sama dibuka pada satu sisi rod menegak berhampiran dengan kord bawah, yang digunakan untuk memasang rasuk oleh pengapit rasuk. Bahan lembaran Beret ialah keluli standard kebangsaan Q345.
Jambatan 321 Bailey adalah 3M panjang dan 1.5m lebar. Berat sebenar 270 kg (+ - 5%). Lukisan dilampirkan: prestasi anggota elemen kekuda.