Jambatan Bailey Compact-200 adalah serupa dengan jambatan bailey 321-Type dari penampilan mereka. Perbezaannya ialah ketinggian panelnya meningkat kepada 2.134m. Bagi sesetengah jambatan dengan rentang yang lebih panjang, Ia menggunakan kaedah sambungan bergantian antara Kord Pengukuhan dan sambungan antara panel. Kaedah ini boleh mengurangkan ubah bentuk tidak anjal yang disebabkan oleh lubang jarum yang terlalu besar. Kaedah pra-lengkungan digunakan untuk mengurangkan pesongan pertengahan dan menegak ke tahap yang lebih besar. Komponen bersambung bolt menggunakan kaedah penetapan lengan berorientasikan untuk meningkatkan ketepatan sambungan. Ricih dicipta dalam mengorientasikan lengan dan ketegangan dibangunkan dalam bolt, yang meningkatkan hayat penggunaan bolt dan memastikan keselamatan jambatan panel. Pendakap tahan angin dibuat untuk jenis komposit dan disambungkan ke transom/galang untuk meningkatkan kestabilan keseluruhan jambatan panel. Bahagian antara bingkai dan panel yang diikat dibetulkan melalui penjembatan untuk mengelakkan keseluruhan jambatan daripada lentur sisi. Selepas ereksi, akan ada tahap pra-lengkungan sepanjang rentang jambatan. Selain itu ia boleh dipasang ke dalam jambatan satu lorong. Jambatan kompak 200 bailey juga boleh dipasang menjadi jambatan dua lorong, oleh itu ia meluaskan julat penggunaannya. Ia sesuai untuk reka bentuk beban HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 dan pedrail-50 dll.
Pengenalan elemen produk
Ia boleh dibengkokkan dan melaraskan panjang, mudah untuk diangkut.
Terdapat satu lubang jarum pada setiap hujung pendakap goyang, dengan pin untuk rantai gantung, menyambungkan pendakap goyang dan kekuda dengan pin. Terdapat pengapit penyambung di bahagian tengah pendakap goyang, untuk membengkokkan pendakap goyang untuk kemudahan pengangkutan. Terdapat juga gesper pusing pada pendakap goyang untuk melaraskan panjang pendakap. Dalam gesper belokan, terdapat kolet penunjuk panjang, memusingkan gancu kepada pendakap berakhir dengan sentuhan dengan kolet penunjuk panjang bermakna pendakap berada dalam panjang yang betul. Satu hujung turnbuckle, terdapat locknut, menghalang pendakap daripada dilepaskan.
Dua pendakap goyang ditetapkan pada salib dua kekuda, dengan mengandaikan daya angin sisi ke jambatan secara menegak. Semasa memasang pendakap, pastikan panjang yang betul, ketatkan nat, supaya jambatan tetap lurus dan anggap daya angin dengan berkesan.
Kelebihan produk
1. keselamatan yang lebih tinggi
2. lorong tunggal dan berkembar disediakan
3..komponen ringan
4.. mudah dibongkar dan dipasang
5.kemampuan menyesuaikan diri
6..boleh dibina dengan cepat dengan alatan dan tenaga kerja yang mudah.
7. pelbagai aplikasi
